SADI Communication Design 13th Graduation Exhibition

Abstract
이 프로젝트는 정보라는 것이 사람들에게 어떻게 전달되어지는 가에 대한 의문에서부터 출발하였다. 오늘날 우리는 다기능적이고 복합적인 환경에서 다양한 매체를 통해 원하는 정보를 얻고 있다. 나는 여러가지 복합적인 정보를 전달하는 매체들 중 지도(Map)에 관심을 가지게 되었다. 교통정보는 단순한 안내 차원을 넘어 교통수단 시스템과 공간 정보 시스템이 통합 된 정보이다. 서울버스노서느이 체계가 바뀌면서 여러매체에서 정보를 제공하고있다. 버스노선정보를 검색 할 경우 목적지, 버스번호, 요금 등 단편적인 정보와 혼란스러운 시각정보들이 주를 이루고 있으며, 작은 디스플레이를 갖는 매체에서는 텍스트 만으로 정보를 전달하고 있다. 기존에 복잡하게 시각화 된 정보들을 단순화 시키면서 가장 편리한 방법으로 원하는 목적지를 갈 수 있도록 도와주는 것이 이 프로젝트의 목표이다. 문제점을 개선한 버스노선 시스템을 개발하고 여러매체에 통합적으로 들어가는 버스노선도를 제작하였다.

공간적 범위
본 프로젝트의 공간적 범위는 서울을 중심으로 진행 하였다. 서울은 교통체계가 복잡하면서도 버스노선의 개편으로 인하여 많은 노선과 환승의 기점을 가지고 있다. 그리고 도심과 부도심을 잇는 노선의 특성이 있다. 지선, 간선, 광역, 순환 노선이 도착하며, 대중교통 이용률이 높고 버스전용차로를 이용하는 4권역(강남, 서초) 신논현역 버스 정류장을 공간적 범위로 정하여 진행하였다.

환승정보
대중교통 체계가 간선과 지선체꼐로 개편 됨으로써 단거리 노선들 간의 경로를 환승에 중점으로 두고 시각화 하였다. 버스와 버스의 환승, 지하철과 버스의 환승 정보를 전달하는 한 눈에 경로를 볼 수있는 버스노선도 이다.

환승정보, 버스노선체계 시각화
대중교통들 간의 환승정보를 전달하며 버스의 출발권역과 도착권역 정보를 텍스트로 보여주고 있다. 기점, 종점, 회차의 시스템을 만들어 버스노선의 정보들을 시각화 하였다.

Conclusion
많은 실험 단계를 거쳐 시스템을 구축하고 노선을 체계화 시키면서 환승의 정보를 전달하는 맵을 디자인 하였다. 현대 포털사이트, 휴대폰, 미디어 폴 등 여러 매체에서는 버스노선정보를 제공하고 있다. 기존의 버스노선도의 문제점을 개선한 환승정보를 전달하는 노선도로써, 여러매체에 적용되어 자신의 경로를 쉽게 보며 이동할 수 있도록 도와 줄 것이다.